Liny cumownicze
Statki muszą być wyposażone w trzy stalowe liny cumownicze. Minimalna ich długość wynosi:
- pierwsza lina: L + 20 m, ale nie więcej niż 100 m,
- druga lina: 2/3 długości pierwszej liny,
- trzecia lina: 1/3 długości pierwszej liny.
W przypadku statków o długości L mniejszej niż 20 m nie jest konieczna najkrótsza lina.
Powyższe liny stalowe muszą być przystosowane do siły rozrywającej R obliczanej według następujących wzorów:
dla L x B x T do 1000 m3:
dla L xB xT powyżej 1000 m3:
Na pokładzie musi znajdować się certyfikat zgodności z normą europejską EN 10204:1991 dla odpowiednich lin.
Powyższe liny stalowe można zastąpić linami o takiej samej długości i minimalnej sile rozrywającej.
Certyfikat musi zawierać informację o minimalnej sile rozrywającej tych lin;
Liny holownicze
Na holownikach muszą znajdować się liny w liczbie odpowiedniej do wykonywanych operacji.
Główna lina musi mieć długość co najmniej 100 m, a jej siła rozrywająca w kN musi odpowiadać co najmniej jednej trzeciej mocy całkowitej w kW urządzenia (urządzeń) napędowego(-ych).
Statki motorowe przeznaczone do holowania i pchacze muszą posiadać co najmniej jedną stalową linę holowniczą o długości 100 m, której siła rozrywająca w kN musi odpowiadać co najmniej jednej czwartej mocy całkowitej w kW urządzenia (urządzeń) napędowego(-ych);
- Dokument utworzony 1 grudnia 2021
- Autor dokumentu Igor Szyjan
- Ostatnia modyfikacja 7 grudnia 2021
- Autor modyfikacji Igor Szyjan