12 sierpnia 2020
7 sierpnia w Bydgoszczy miało miejsce spotkanie Pana Piotra Durajczyka – Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie oraz Pana Adama Szumlasa – Dyrektora Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Bydgoszczy. Głównym tematem spotkania było omówienie założeń projektu pilotażowego wdrożenie RIS dolnego odcinka Wisły. Termin realizacji projektu przewidziany jest w kolejnej perspektywie finansowej UE
Usługi Informacji Rzecznej (RIS) oznaczają zharmonizowane usługi informacyjne wspierające zarządzanie ruchem i transportem w żegludze śródlądowej. Głównym celem systemu RIS jest uczynienie z żeglugi śródlądowej przejrzystego, niezawodnego, elastycznego i łatwo dostępnego rodzaju transportu, który będzie w stanie konkurować z innymi rodzajami przewozów ładunku. Komisja Europejska wraz z Parlamentem Europejskim wyznaczyła cztery strategiczne korzyści, jakie ma wyznaczać RIS dla żeglugi śródlądowej:
- konkurencyjność żeglugi śródlądowej,
- optymalizację wykorzystania infrastruktury,
- poprawę bezpieczeństwa,
- poprawę ochrony środowiska naturalnego.
Rozmowa Dyrektorów dotyczyła także rozbudowy prowadzonego wspólnie przez Urzędy Żeglugi Śródlądowej portalu przeznaczonego m.in. do prezentowania turystycznych tras żeglugowych https://nawodzie.uzs.gov.pl/ . Strona daje także możliwość podglądu obrazu z kamer Centrum RIS oraz dostęp do Elektronicznych Map Nawigacyjnych. Ważnym elementem strony są również oferty edukacyjne szkół związanych z żeglugą śródlądową z którymi nawiązaliśmy współpracę
- Dokument utworzony 12 sierpnia 2020
- Autor dokumentu Igor Szyjan
- Ostatnia modyfikacja 26 listopada 2021
- Autor modyfikacji Igor Szyjan
6 marca 2022
Terminy egzaminów TKE, CKE, ADN 2022
Terminy egzaminów organizowane przez Centralną Komisję Egzaminacyjną, Terenową Komisję Egzaminacyjną oraz Komisję ADN działające przy Dyrektorze Urzędu Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie
9 stycznia 2019
Komunikat dotyczący toru wodnego i ruchu 2019/2/0
Urząd Żeglugi Śródlądowej w Szczecinie informuje, że od 09.01.2019 r. ze względu na poprawę sytuacji hydrologicznej, wznawia się publikowanie głębokości tranzytowych dla odcinka 542,4 – 704,1 rzeki Odry oraz Odry Zachodniej ( 0,0 – 17,1).